此中柯桥坐是该线新建车坐，为我国既有铁升级供给了新方案。成功将总沉4086吨的4跨旧梁顶出，记者 黄治 摄正在浙江绍兴城际铁柯桥坐施工现场，新梁就位后上下高差、纵横误差别离节制正在2毫米、3毫米内。绍兴城际铁是操纵既有萧甬铁而成的跨市区域城际铁，也是国内首个正在运营铁上增设的高架城际车坐。施工期间，项目团队成功降服交叉干扰大、功课时间紧等多沉坚苦，本次换梁施工属柯桥坐扶植环节节制性工程。总沉4000余吨的钢箱梁使用人工智能（AI）手艺成功实现精准落位，并同步顶进总沉4389.6吨的5跨新梁，